《自动配送车行业发展报告（2024）》专家闭门研讨会在清华大学公共管理学院成功举行

2024年6月28日，为进一步落实国家发展新质生产力、鼓励发展与无人驾驶相结合的物流新模式的要求，推动自动配送车行业健康有序发展，清华大学人工智能国际治理研究院、北京理工大学深圳汽车研究院、美团等联合在清华大学公共管理学院组织了《自动配送车行业发展报告（2024）》专家闭门研讨会，为报告在7月的正式发布进行前期专家意见征集。

会议由公共管理学院院长朱旭峰致辞，人工智能国际治理研究院副院长梁正主持。《报告》组织单位成员代表ICMA智联出行研究院院长何姗姗、交通部公路院汽运中心副研究员李文亮、深圳市交通运输局智慧交通处副处长杨东龙、国家智能网联汽车创新中心及中国汽车工程学会战略研究部总监郭妍妍、美团自动车配送部政策与策略方向负责人曾辉等进行了发言，会议还邀请到公安部道研中心法规部主任助理赵司聪、对外经济贸易大学法学院教授、数字经济与法律创新研究中心主任张欣、招商车研电子通信研究室主任张迪思、北京车网政策负责人贾轶春、北京智能车联技术总监林强、赛目科技前瞻事业部总监薛晓卿等行业专家及京东、新石器、九识、毫末智行、白犀牛、行深智能等企业代表及地方政府代表。

朱旭峰表示，中央财经委第四次会议提出鼓励发展与无人驾驶相结合的物流新模式，而自动配送车行业高度契合习近平总书记提出的新质生产力的内涵。自动配送车行业既涉及到政府、企业如何定位和合作的问题，也涉及到商业、技术和政策之间的平衡。他还指出，《报告》对行业在规模化阶段遇到的卡点、背后的形成原因和应对路径都有较好的剖析。自动配送车结合人机协同、分段履约的创新模式，将给产业形态、产业结构、产业组织方式带来深刻影响，进而推动物流配送产业深度转型升级，通过“技术—要素—产业”链条传导，最终形成新的生产力质态。我们认识到，以自动配送车为代表的新技术、新产品、新应用已成为我国未来产业发展的一张“新名片”，充分赋能新质生产力并适配不断增长的城市末端配送需求。

公共管理学院院长 朱旭峰

人工智能国际治理研究院副院长 梁正

梁正表示，本次会议旨在搭建更加开放的平台，让各领域专家能够就自动配送车行业在规模化应用阶段的最新进展、挑战及未来趋势进行深度交流，共同探讨这一前沿领域的治理框架与政策导向，为加快推动自动配送行业发展、加速形成新质生产力提供更多的经验借鉴。

深圳市交通运输局智慧交通处副处长杨东龙指出，自动配送车行业已经到了爆发前夜，整个行业发展潜力巨大并将成为经济新动能，应加速打造配送新质生产力。他表示，在市、区两级政府大力推动下，深圳市将实现功能型无人车“一区一特色”规模化运营。应加快将自动配送车纳入地方立法进程，并提出了分级分类治理、属性分拆等治理建议。

会议现场交流

会议最后，与会专家就自动配送车面临的身份属性、全域开放及道路路权、责任划分、营运管理、机动车能力测试标准、数据及网络安全、政策滞后与快速响应、分类管理及监管沙盒机制等议题，从不同角度分享了见解并进行深入研讨交流。