为抢抓具身智能与汽车产业深度融合的战略机遇，落实国家“制造强国、科技强国、机器人+、智能网联汽车”战略部署，推动汽车与机器人跨领域、跨学科、跨生态协同创新，完善技术体系、标准体系、产业生态与人才体系，中国汽车工程学会和北京智源人工智能研究院经过一年的筹备，经中国汽车工程学会第十届十次常务理事会决议，批准成立中国汽车工程学会具身智能机器人分会。2026年4月29日，具身智能机器人分会成立大会暨第一届委员会一次会议在北京智源人工智能研究院召开。中国汽车工程学会名誉理事长付于武，智源研究院理事长、北京大学教授黄铁军，中国汽车工程学会副秘书长赵立金，中国汽车工程学会副秘书长吴锋以及分会副主任委员、委员及相关代表70余人出席成立大会。分会成立仪式由中国汽车工程学会副秘书长赵立金主持，分会秘书处由中国汽车工程学会与北京智源人工智能研究院联合成立。付于武 分会名誉主任委员，中国汽车工程学会名誉理事长黄铁军 分会主任委员、智源研究院理事长、北京大学教授会上，中国汽车工程学会党群与组织人事部副部长吴凡宣读“关于批准成立中国汽车工程学会具身智能机器人分会的函”，分会副秘书长张凡宣读分会第一届委员会名单。
付于武名誉理事长担任分会名誉主任委员，黄铁军理事长担任第一届委员会主任委员，赵立金副秘书长担任秘书长。会上，由付于武名誉理事长为黄铁军理事长颁发主任委员聘书，黄铁军理事长为赵立金副秘书长颁发秘书长聘书。同时，通过无记名投票方式选出第一届委员会副主任委员。由黄铁军主任委员为副主任委员颁发聘书，黄铁军主任委员和吴锋副秘书长为委员颁发聘书，赵立金秘书长为副秘书长颁发聘书。具身智能机器人分会第一届委员会一次会议由分会黄铁军主任委员主持。交流研讨环节，委员会成员及与会委员代表立足产业发展实际、前沿技术趋势及自身工作思考，重点围绕具身智能与汽车产业融合路径、产学研协同合作、科技成果转化、共建合作交流平台与长效运行机制、创新人才培育等方面建言献策。最后，全体委员及代表对秘书处三项工作报告进行集中审议，并以举手表决方式一致审议通过。付于武名誉主任委员在总结中充分肯定了分会的成立意义。他强调，学会将持续为分会提供高质量平台与资源支持。分会应紧紧围绕“立足汽车，赋能机器人，服务全产业，引领全球发展”的核心定位，将大会确立的三年行动计划，特别是2026年奠基启动的各项任务落到实处。他期望分会聚焦标准体系、技术攻关、场景示范等关键方向，凝聚业界共识，坚持开放协作，扎实推动“汽车+具身智能”产业实现组织化、体系化的高质量发展。黄铁军主任委员在总结发言中指出，分会将以汽车全生命周期场景为牵引，以具身智能技术为核心，以产业链协同为支撑，打造技术创新、标准制定、学术交流、成果转化、人才培养一体化平台，推动汽车从交通工具向智能移动具身智能体升级，推动汽车制造向柔性智能工厂升级，推动机器人从单一执行设备向通用自主具身智能体升级。未来将聚焦技术、场景、生态三条主线发展，即攻坚具身智能大模型等关键技术，聚焦智能制造、使用运维等五大落地场景，并构建标准、数据、人才等五大支撑体系。同时，他强调分会将坚持开放共享与长期主义，凝聚业界合力，致力于将分会建设成为国际一流的跨界创新平台，共同推动汽车与具身智能的深度融合，为汽车强国与制造强国建设贡献力量。
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