5月29日至30日，由中国人工智能学会主办的2021全球人工智能技术大会（GAITC 2021）将在杭州举办。本届大会重装升级，集会议、展览、大赛三位一体，打造一个立体呈现智能科技创新前沿的综合性平台。大会期间将举办20余场专题论坛，5月30日，由CAAI智能驾驶专委会主任邓伟文教授、CAAI机器学习专委会主任陈松灿教授担任论坛主席的《动态开放环境下的汽车智能驾驶专题论坛》将拉开帷幕。 智能驾驶驶往蓝海 IDC预测，2035年全球智能驾驶汽车产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能驾驶汽车产业规模将超过2000亿美元，成为世界第一大智能汽车市场。毋容置疑，智能驾驶就是一片开阔蓝海，也是中国汽车工业实现弯道超车的好机遇，资本市场的助力让驶往这片海域的人工智能公司和造车新势力踩足了油门。

据统计数据显示，在过去的2020年，全球自动驾驶行业共发生融资事件39起，融资规模达431.62亿元，较2019年增长超30%。今年年初的短短一个月，在中国市场就已经发生至少4起数亿美元的智能汽车相关的融资，可谓风头无二。这背后还有一个重要的因素，那就是国家政策的利好，从中央到部委到地方陆续发文，明确大力支持自动驾驶的测试研发、落地应用和标准制定。

智能驾驶颠覆出行 为何所有人都看好汽车智能驾驶？因为技术革命的时代已到来。在现代生活中，汽车正在脱离出行工具的局限，被视为移动生活的载体。在智能驾驶时代，汽车的身份将更加重要，除了移动和承载的基本功能，它的定位将变成一个智慧的移动空间，从工业产品变成智能设备。

作为智慧城市的重要组成，汽车的身份转变还将深刻改变城市形态，对化解交通拥堵、交通安全等城市顽疾起到关键作用。5月30日，大会将举办《动态开放环境下的汽车智能驾驶专题论坛》，聚焦智能驾驶核心技术，探索自动驾驶产业化实践路径，为车企及科技企业提供技术指引和战略参考。

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