- 简介将LiDAR和相机信息整合到Bird's-Eye-View(BEV)表示中已成为自动驾驶中3D物体检测的关键方面。然而,现有方法容易受到LiDAR和相机传感器之间不准确的校准关系的影响。这种不准确会导致相机分支的深度估计错误,最终导致LiDAR和相机BEV特征的不对齐。在这项工作中,我们提出了一个名为Graph BEV的强大融合框架。为了解决不准确的点云投影引起的误差,我们引入了一个局部对齐模块,通过图形匹配使用邻居感知深度特征。此外,我们提出了一个全局对齐模块,以纠正LiDAR和相机BEV特征之间的不对齐。我们的Graph BEV框架实现了最先进的性能,mAP为70.1%,在nuscenes验证集上比BEV Fusion高1.6%。重要的是,我们的Graph BEV在存在不对齐噪声的情况下比BEV Fusion高出8.3%。
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- 图表
- 解决问题本文旨在解决自动驾驶中3D目标检测中LiDAR和相机传感器之间的校准不准确所导致的误差问题,提出了一种名为Graph BEV的融合框架。
- 关键思路Graph BEV框架包括局部对齐模块和全局对齐模块,通过图匹配和邻居感知深度特征来解决点云投影误差和LiDAR和相机BEV特征之间的不对齐问题。
- 其它亮点Graph BEV框架在nuscenes验证集上取得了70.1%的mAP,比BEV Fusion高出1.6%,在存在不对齐噪声的情况下,比BEV Fusion高出8.3%。实验设计合理,使用了nuscenes数据集,开源了代码。
- 近期相关研究包括BEV Fusion、MV3D和PointPillars等。
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