- 简介在自动驾驶中,强健的感知能力尤为重要,特别是在常见的恶劣天气和光照条件下。本文介绍了立体图像数据集(SID),这是一个大规模的立体图像数据集,捕捉了各种具有挑战性的真实环境场景。SID采用ZED立体相机在车辆上安装,以20 Hz的速率记录,共包含27个序列,超过178k个立体图像对,展示了从晴朗的天空到大雪覆盖的各种条件,包括白天,黄昏和夜晚。该数据集包括详细的序列级注释,包括天气条件,时间,位置和路况,以及相机镜头污染的实例,提供了自主导航中的挑战的真实代表。我们的工作旨在填补自动驾驶系统研究中的一个显著空白,通过提供对于高保真度的立体图像,对于先进感知算法的开发和测试至关重要。这些算法支持在变化的天气和光照条件下的一致和可靠的操作,即使在处理像镜头污染这样具有挑战性的情况时也是如此。SID已公开发布,网址为:https://doi.org/10.7302/esz6-nv83。
- 图表
- 解决问题本论文旨在解决自动驾驶中的感知问题,尤其是在恶劣的天气和光照条件下的感知问题。作者通过引入一个大规模的立体图像数据集(SID)来提供高保真度的图像数据,以帮助开发和测试先进的感知算法。
- 关键思路本文的关键思路是使用ZED立体相机在车辆上捕捉大量的图像序列,以展示从晴朗的天空到大雪的各种挑战性的真实环境情况。SID包括详细的序列级别注释,包括天气条件、时间、位置和道路状况,以及相机镜头污染的实例,提供了自主导航中的挑战的真实表示。
- 其它亮点本文的亮点包括:引入了一个大规模的立体图像数据集(SID);提供了详细的序列级别注释;展示了各种挑战性的真实环境情况,包括相机镜头污染;为自主导航中的感知算法提供了高保真度的图像数据;SID已公开发布。
- 最近在这个领域中,还有一些相关的研究,如:1. KITTI Vision Benchmark Suite;2. nuScenes;3. ApolloScape。
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