本文研究了在交通网络中,当用户具有策略性且网络状态不确定时的最优信息提供。全知规划者观察网络状态并向用户披露信息,目的是在用户均衡状态下最小化预期旅行时间。众所周知,包括全信息披露在内的公共信号策略在实现最优性方面是低效的。因此,我们专注于私有信号,并且不失一般性地限制分析路径建议与服从约束相一致的信号,即用户没有动机根据其后验信念偏离所接收的建议。我们首先制定了一般问题,并分析了任意网络拓扑和延迟函数的属性。然后,我们考虑具有仿射延迟函数的两个平行链路的情况,并提供了实现最优性的充分条件。有趣的是,我们观察到系统受益于不确定性,即当不确定参数的方差较大时,规划者更容易实现最优性。然后,我们提供了一个例子,即使不满足最优性的充分条件,也可以实现最优性。